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无人机飞行该归谁管?印度两政府部门起争执知音董事长被免

时间:2017-09-17 15:11 作者:深圳新闻网 来源:森林舞会飞禽走兽
摘要:【举世网综合报道】无人机统领问题在越来越多国家引起关注,印度两个当局部门日前甚至因这个问题而公然闹起矛盾。据《印度教徒报》9月12日报道,印度内政部试图制订一项新的法令来监管无人驾驶飞机系统,但民航部对此提出一些阻挡定见。据报道,印度民航总

  【举世网综合报道】无人机统领问题在越来越多国家引起关注,印度两个当局部门日前甚至因这个问题而公然闹起矛盾。据《印度教徒报》9月12日报道,印度内政部试图制订一项新的法令来监管无人驾驶飞机系统,但民航部对此提出一些阻挡定见。据报道,印度民航总局局长已经报告内政部,所有飞机的许可和安适问题——不贰贰管是有人驾驶照旧无人驾驶——都应该归民航管才对。

  据报道,印度内政部近来提出了一项关于对低空飞翔物进行管制的法令草案,要求进行不贰贰同部门间协商。而早在此一年多以前,印度民航总局就颁布了一项准则草案,此中规定了国民应如何获取在大众规模使用无人驾驶机的独一识又名码。

  据报道,上月,亚洲航空公司的一名飞翔员在着陆时发明了一架低空飞翔物,也正是因为这个问题,德里IGI机场的运营被迫担搁了两个小时。印度民航总局主管布拉尔(B.S. Bhullar)说:“民航总局掌管飞翔的安适规模。作为航空监管机构,我们需要确保飞机安适,长途飞翔员应该获得充沛的操练”。

  民航官员在8月下旬于北街区举行的一次序顺序序聚会会议上奉告内政部,按照国际民用航空结构的指导目标,无论是有人驾驶飞机照旧无人驾驶飞机,它们都是航空器,其安适监管应由民航总局卖力的事实。

  据报道,在2016年4月印度民航总局就提出了关于民用无人机使用的具体准则,建议无人驾驶飞机用户必需得到民航总局许可,并为每架无人机取得独一的识又名码。而且用户还需要获得民航局的安适许可,所有200英尺以上的无人机操纵都需要民航总局的颔首。然而一位匿名的民航总局官员称,印度内政部对民航总局的草案提出了一些阻挡定见,说用来侦测和消除敌方无人驾驶飞机威胁的反涡蛩承蛐蜣人机技能也是有须要的。(实习编译:甘桂林 审稿:谭利娅)

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